Kitaa (Vestgrønland)
69°15,000'N 053°32,997'W - Kort 1511 - havneplanskort 1551
Kitaa (West Greenland)
69°15,000'N 053°32,997'W - Chart 1511 - harbourplan chart 1551
By
802 indbyggere (2026)
City
802 inhabitants (2026)
der ejes af Grønlands Selvstyre og administreres af KNI Pilersuisoq A/S, består af:
1. Yderhavn med Uunartuarsuk (Lyngmarksbugt) og Qasigiararsuit (Torskebugt) begrænses mod NW af Nuussuaq og mod SE af Nuunnguaq (Mallemuknæs). Nuussuup Qeqertai (Hvidfiskeøer) danner sammen med Igitap Ikkarlua (Lindberg Skær) den SW-lige begrænsning. Yderhavnen anløbes SW-fra mellem Igitap Ikkarlua (Lindberg Skær) og Nuunnguaq (Mallemuknæs).
2. Inderhavn med Sammisoq (Eulners Bugt), Fox Vig og Bådevig. Der findes følgende kajanlæg i:
2.1. Sammisoq (Eulners Bugt):
Skonnertbro: Kajlængde 12 m/ Dybde 1) 5,0 m/ Bolværkshøjde 2) 1,0 m/ Belastning 2000 kg/m².
Trawlerkaj: Kajlængde 15 m/ Dybde 1) 6,6 m/ Bolværkshøjde 2) 2,0 m.
Fiskeriponton: Kajlængde 5 m/ Dybde 1) 1,6 m/ Bolværkshøjde 2) 0,5 m.
2.2. Bådevig:
Olieponton: Kajlængde 5 m/ Bolværkshøjde 2) 0,5 m.
Kongebro: Kajlængde 3 m/ Bolværkshøjde 2) 0,5 m.
Gl. pramlosningssted: Kajlængde 10 m.
samt pontonbroer beregnet til fritidsbåde.
Bundforhold: Yderhavn: Klippe/mudder. Inderhavn: Klippe/ler/mudder. Skonnertbro: Klippe.
1) middelspringtidslavvande, 2) middelhøjvande.
Qeqertarsuaq betyder på grønlandsk (den store ø).
Byen ligger på en halvø med en god naturhavn. Der er fundet spor efter beboelse for mellem 5-6000 år tilbage i tiden med palæo-eskimoer. Senere omkring år 0 kom Dorsetfolket, som efterlod sig både våben og fangstgrej.
Man skal op til 16-1700 tallet for at finde vidnesbyrd om byen, idet de første hvalfangere kom til Qeqertarsuaq (Godhavn), hvor de fandt den gode ankerplads.
I 1773 anlægges kolonien Godhavn, som det nordligste af en række støttepunkter for håndhævelsen af den danske ret til hvalfangst og handel i området. Forud for koloniens oprettelse var der i 1738 en befolkning på op til 200 personer.
På mange af de flade basaltfjelde, der ligger over hele Qeqertarsuaq (Disko) ligger der evig sne. Det største område er Sermersuaq (Storbræen) og som ligger midt på Qeqertarsuaq (Disko) og er vanskelig at komme frem til.
Lyngmarksbræ er noget mindre, men ligger derimod meget tæt på byen. Den kan nåes efter kun et par timers vandring, og den er samtidig et af byens største turistmål, hvor der er mulighed for hundeslædekørsel.
Se havneplan og havneskitse.
Langs Skonnertbro: Længde 63 m, bredde 12,0 m, dybgang 3,5 m.
Langs Trawlerikaj: Længde 110 m, bredde 22 m, dybgang 5 m.
Til ankers og agterfortøjet i Inderhavn: Længde 110 m, bredde 20 m, dybgang 5 m.
Til ankers i Yderhavn: Længde 150 m, bredde 25 m, dybgang 7 m.
Flodhøjde ved springtid ca. 2,4 m, ved niptid ca. 1,4 m. Maks. flodhøjde ca. 2,9 m.
Svag tidevandsstrøm i Yderhavn.
Isfri anløbsperiode: Maj/primo juni - ultimo december.
Vinterisen ligger fast i og uden for havnen og lukker sammen med vestisen for besejling fra november/december til slutningen af maj eller begyndelsen af juni.
I besejlingsperioden strander store isfjelde ofte i eller ved indsejlingen til Yderhavn, hvorfor der skal udvises agtpågivenhed, da isfjeldene ofte kan dække det ret smalle indløb til Yderhavn mellem Igitap Ikkarlua (Lindberg Skær) og skærene på NE-siden af Nuunguaq (Mallemuknæs) samt de bagved liggende ledefyr.
Ligeledes kan isfjeldskælvning give dønning, der kan mærkes på ankerpladserne i Yderhavn.
SW/W-lig kuling sætter dønning i indløbet til Yderhavn, mens den ikke mærkes i selve Yderhavn efter passage af Nuussuup Qeqertai (Hvidfiskeøer) og ej heller i Inderhavn.
I den sidste del af maj og i det meste af juni er vejret ofte uroligt med hyppige regnskyl. Først fra midten af juli er der i reglen rigtigt sommervejr.
Den mest fremtrædende vind er en kold nordenvind.
Om sommeren blæser den næsten til stadighed ude i Ikersuaq (Davis Stræde), hvor man ser en tæt hvidgrå skymur over havoverfladen, mens der inde på land er smukt solskin og stille eller kun svag vind. Vinden kan dog også komme indtil kysten.
Østenvinden er kold og tør og giver klart vejr, og når den blæser, er den jævn og støt og ikke særlig kraftig.
Sydosten fra Qeqertarsuup Tunua (Disko Bugt) E-lige del når ikke altid over til Qeqertarsuaq (Godhavn), men den kan gøre det og kan da vare ved i flere uger.
Sydvestvinden er hyppig. Den blæser som oftest stærkest over Qeqertarsuup Tunua (Disko Bugt) S-lige del og giver megen nedbør. Tæt S for byen ophører vinden, som om den går til vejrs for at komme over det høje land, men den sætter dog megen sø ind mod kysten.
Efter forårets urolige vejr plejer vinden sommeren igennem under rolige vejrforhold at være svag E-lig langs kysten fra tidlig morgen til hen imod middag og W-lig fra hen på eftermiddagen.
Både sommer og vinter blæser kold vind ud af alle N/S-gående dale. Disse lokale vinde begynder om eftermiddagen og varer ved til ud på natten.
Om efteråret kan det blæse voldsomt fra såvel SW som fra E og SE.
ligger om sommeren helt ind til Killiit (Fortunebay) og derfra S efter over Kitsissut (Kronprinsens Ejland), mens Qeqertarsuaq (Godhavn) går fri. Om foråret under vestisens opbrud i maj/juni kan kysttåge ligge tæt i havnen.
Havnen kan besejles nåde dag og nat.
Anløbsforhold og ankring:
Under og efter SW-lig kuling/storm står en kraftig dønning i anduvnigen til Yderhavn indtil tværs af Igitap Ikkarlua (Lindberg Skær), hvor dønningen E herfor - afhængig af dens dimensioner og under indflydelse af interferens fænomener - hurtigt løber af, således at der er fladvand i Yderhavn.
Store skibe må være agtpågivne ved anløb under de ovenfor beskrevne forhold, idet det ofte kan være vanskeligt med sø og dønning agten ind umiddelbart før Igitap Ikkarlua (Lindberg Skær) at opnå en tilstrækkelig god styring til med sikkerhed at kunne passere det ret snævre indløb til Yderhavn mellem Igitap Ikkarlua (Lindberg Skær) og skærene på NE-siden af Nuunnguaq. Store skibe kan ankre for svaj i Yderhavn S for Qasigiararsuit (Torskebugt) og Uunartuarsuk (Lyngmarksbugt) og N for ydre ledefyrlinje (2 F.G overet i 061º). Holdebunden er god og består af mudder og der er er læ for alle vinde med undtagelse af vinde SW-W.
Tankskibe agterfortøjer ud for tankanlægget med sædvanligvis 2 ankre sat NW og SE for ankermærkefyrlinjen ved tankanlægget (2 F.R overet i 057º). Af hensyn til fri passage til og fra Inderhavn W om ankerpladsen, bør der agterfortøjes så langt E-over som muligt og vel klar af den indre ledefyrlinje (2 F.G over i 146º). Ankrene bør være afmærket med bøjer og ligge enten E eller W for den indre ledefyrlinje.
Da tidevandsvinden om eftermiddagen står frisk over Inderhavn fra NE og E, anbefales det at anløbe Skonnertbro med styrbord side til kaj, idet der svajes rundt ud for broen.
Der kan også efter havnemyndighedernes anvisning agterfortøjes til ringbolte i Sammisoq (Eulners Bugt).
Overalt i Inderhavn er der god holdebund bestående af ler/mudder/klippe.
Dagens længde (ca. tider):
Mørketid: 25. november - 15. januar.
Midnatssol: 19. maj - 26. juli.
Største tilladte fart er 3 knob eller sikker styrefart.
Hovederhvervet er fangst og fiskeri efter krabber og torsk samt i sæsonen også efter stenbiderrogn. Krabbefiskeriet er det væsentligste.
Royal Greenland har en fabrik, der indhandler fisk til blokke og rogn til tønder samt krabbe sektioner til frys.
Turismen er godt organiseret, men har stadig en minimal betydning for byens økonomi.
Den tidligere inspektør- og landsfogedbolig, i daglig tale 'Landsfogedboligen", fungerer nu som museum, Qeqertarsuup Katersugaasivia.
Kirken, ('Vor Herres Blækhus') med dens ottekantede form, er vel Grønlands mest spektakkulære bygning.
På Qeqertarsuaq (Disko) finder man en række Ramsar-, yngle- og fældningsområder.
Uunartorsuaq (Engelskmandens Havn) vest for byen blev fredet i begyndelsen af 1900-tallet. Innaarsuussuaq (Østerlien) ved Arktisk Station blev totalfredet i 1954 pga. sin botaniske værdi.
Overnatningsmulighederne i byen er mange og omfatter bl.a. Vandrehjemmet, Hotel Disko, Fox Hostel og flere andre samt en campingplads ved Kuussuaq (Rødeelv).
Arktisk Station ligger i den østlige udkant af Qeqertarsuaq (Godhavn) i de fredede arealer med de varme (homoterme) kilder, Lagunen og Siorarsuit (Sorte Sand). Udover Arktisk Station er der af de tidligere forskningsinstitutioner i byen nu kun Geofysisk Observatorium tilbage. Her arbejdes med registering af jordmagnetisme og jordskælvsbølger.
Den tidligere Ionosfære station er blevet omdannet til et slags vandrerhjem.
Byen forsynes jævnligt af Royal Arctic Lines bygdeskib fra Aasiaat (Egedesminde). Skibet medtager et fåtal passagerer.
I sejlsæsonen udfører et privat rederi ugentlig passagersejlads til og fra Aasiaat (Egedesminde) og Illulissat (Jakobshavn).
Der er regelmæssig helikopterbeflyvning året rundt til og fra Illulissat (Jakobshavn) og Aasiaat (Egedesminde).
Se kort og havneplan.
Se kort og havneplan.
Se kort og havneplan.
Der kan ankres i Engelskmandens Havn.
1 havnemotorbåd: Længde 7,2 m. Max. 42 HK.
Ferskvand kan leveres fra tankvogn/slange ved Skonnertbro. Gasolie fås kun efter aftale med Hjemmestyret via havnechefen. Flaskegas samt proviant i rimelige mængder. Kran til optagning af både på max. 5 tons.
Losse- og lastegrej:
2 mobilkraner med løfteevne på op til 5 tons. Diverse trucks med løfteevne på op til 7 tons. Flere pramme med bæreevne på 10-18 tons.
Sundhedsvæsen:
Sundhedscenter, læge og tandlæge samt apotekervarer. Mulighed for anskaffelse og supplering af "medicinkiste".
KNI Pilersuisoq A/S
Telefon (+299) 86 41 44 og (+299) 86 81 51
Telefax (+299) 92 10 84
Mobiltelefon (+299) 55 14 45
E-post: 140Qeqertarsuaq@kni.gl
Der findes KNR TV og FM radio 92,0 Mhz i byen samt mobiltelefon og internet.
Standardordensreglement.
The harbour is owned by the Government of Greenland and is administered by KNI Pilersuisoq A/S. It consists of:
1. Yderhavn with Uunartuarsuk (Lyngmarksbugt) and Qasigiararsuit (Torskebugt) is enclosed towards NW by Nuussuaq and towards SE by Nuunnguaq (Mallemuknæs). The boundary to SW is formed by Nuusuup Qeqertai (Hvidfiskøer) and Igitap Ikkarlua (Lindberg Skær). Yderhavn is approached from SW between Igitap Ikkarlua (Lindberg Skær) and Nuunnguaq (Mallemuknæs).
2. Inderhavn with Sammisoq (Eulner's Bay), Fox Vig and Bådevig. The following quay facilities are available:
2.1. Sammisoq (Eulners Bugt):
Skonnertbro: Quay length 12 m/depth 1) 5.0 m/wharf height 2) 1.0 m/load 2,000 kg/m².
Trawlerkaj: Quay length 15 m/depth 1) 6.6 m/wharf height 2) 2.0 m.
Fiskeriponton: Quay length 5 m/depth 1) 1.6 m/wharf height 2) 0.5 m.
2.2. Bådevig:
Olieponton: Quay length 5 m/wharf height 2) 0.5 m.
Kongebro: Quay length 3 m/wharf height 2) 0.5 m.
Gl. Pramlosningssted: Quay length 10 m.
and pontoon bridges intended for leisure boats.
Seabed conditions: Yderhavn: Rock/mud. Inderhavn: Rock/clay/mud. Skonnertbro: Rock.
1) Mean low water spring, 2) Mean high tide
Qeqertarsuaq means "the large island" in Greenlandic. The town is located on a peninsula with a good natural harbour. Traces of habitation have been found from between 5-6,000 years ago from the time of paleo-Eskimos. The Dorset people arrived later around year 0, leaving behind both weapons and fishing gear. The earliest evidence of the existence of the town is from the 17th-18thcentury, when the first whalers arrived at Qeqertarsuaq (Godhavn), where they found the good anchorage. The colony of Godhavn was established in 1773 as the northernmost of a number of support points for the enforcement of Danish right to conduct whaling and trade in the area. Prior to the establishment of the colony, there was a population of up to 200 people in 1738. There is permanent snow on many of the flat basalt mountains that are found throughout Qeqertarsuaq (Disko). The largest area is Sermersuaq (Storbræen), which is located in the middle of Qeqertarsuaq (Disko) and is difficult to reach. Lyngmarksbræ is somewhat smaller, but lies very close to the town. It can be reached after only a few hours of hiking, and it is also one of the town's most popular tourist destinations, where there is the possibility of dog sledding.
Refer to the harbour plan and harbour chart.
Along Skonnertbro: Length 63 m, width 12.0 m, draught 3.5 m. Along Trawlerikaj: Length 110 m, width 22 m, draught 5 m. At anchor and stern-moored in Inderhavn: Length 110 m, width 20 m, draught 5 m. At anchor in Inderhavn: Length 150 m, width 25 m, draught 7 m.
Tidal range at spring tide is approx. 2.4 m and at neap tide approx. 1.4 m. Max. tidal range approx. 2.9 m.
Weak tidal current in Yderhavn.
Ice-free approach period: May/early June - end of December.
From November/December until the end of May or early June, the winter ice remains permanently inside and outside the harbour and, together with the west ice, prevents navigation.
During the navigation period, large icebergs often run aground in or near the entrance to Yderhavn, so that caution must be exercised, since the icebergs can often cover the rather narrow channel to Yderhavn between Igitap Ikkarlua (Lindberg Skær) and the rocks on the NE side of Nuunguaq (Mallemuknæs) and the leading lights behind there.
Iceberg calving can also produce a swell that can be felt at the anchorages in Yderhavn.of the ice is 20-40 cm. In the harbour area, the ice can remain from mid-December until early April.
Gales from SW/W produce a swell in the entrance to Yderhavn, but it cannot be felt in Yderhavn itself after passing Nuussuup Qeqertai (Hvidfiskøer) nor in Inderhavn. In the latter part of May and during most of June, the weather is often unsettled with frequent rain showers. Proper summer weather often begins in mid-July. The prevailing wind is a cold north wind. During the summer, there is an almost constant wind in Ikersuaq (Davis Stræde), where a dense wall of grey clouds can be seen above the sea surface, while there is beautiful sunshine on shore and calm or only a light breeze. However, the wind can also reach the coast. The E wind is cold and dry and produces clear weather. When it blows, it is moderate and steady and not very strong. Southeasters from the E part of Qeqertarsuup Tunua (Disko Bugt) do not always reach Qeqertarsuaq (Godhavn), but it can occur and they can then last for several weeks. SW winds are frequent and usually blow strongest over the S part of Qeqertarsuup Tunua (Disko Bugt) produces a lot of precipitation. The wind ceases close S of the town, as if it rises up to get over the high land, but it does send a lot of waves onto the coast. After the spring's turbulent weather, the wind during calm conditions throughout the summer will usually be in the form of a light E breeze along the coast from early morning until midday, and then from W in the late afternoon. Cold winds blow out of all N-S valleys both in summer and winter. These local winds begin in the afternoon and last for most of the night. In the autumn, strong winds can blow from SW, E and SE.
in the summer the fog will lay all the way to Killiit (Fortunebay) and S from there towards Kitsissut (Kronprinsens Ejland), while Qeqertarsuaq (Godhavn) is not affected. Coastal fog can lie close to the harbour during the break-up of the west ice in May/June.
The harbour can be navigated both day and night.
Approach conditions and anchoring:
Shallow water in the Yderhavn can be generated caused by a phenomena that arise during and after a SW gale/storm. Then there is a strong swell in the approach to Yderhavn until abeam of Igitap Ikkarlua (Lindberg Skær) where the swell E of here quickly dissipates, depending on its dimensions and under the influence of the interference phenomena, with the result there is shallow water in Yderhavn.
Large vessels must be cautious when calling under the conditions described above, since with waves and swell astern immediately before Igitap Ikkarlua (Lindberg Skær), it can often be difficult to obtain sufficiently good steering to safely pass the rather narrow entrance to Yderhavn between Igitap Ikkarlua (Lindberg Skær) and the rocks on the NE side of Nuunnguaq. Large ships can swing at anchor in Yderhavn S of Qasigiararsuit (Torskebugt) and Uunartuarsuk (Lyngmarksbugt) and N of the outer leading lights (2 F.G in line 061°). The holding ground consists of mud. There is shelter from winds from all directions except SW-W.
Tankers usually stern-moor off the tank installation with 2 anchors set NW and SE of the anchor mark beacon line at the tank installation (2 F.R in line 057°). In order to ensure free passage to and from Inderhavn W of the anchorage, ships should stern-moor as far E as possible and well clear of the inner leading lights (2 F.G in line 146°). The anchors should be marked with buoys and lie either E or W of the inner leading lights.
Since the tidal winds blow freshly in the afternoon over Inderhavn from NE and E, it is recommended to approach Skonnertbro with starboard side towards the quay and to swing around off the pier.
It is also possible, according to the harbour authorities' instructions, to stern-moor to mooring rings in Sammisoq (Eulners Bugt).
There is good holding ground consisting of clay/mud/rock everywhere in Inderhavn.
Length of the day (approx. times): Polar night: 25 November - 15 January. Midnight sun: 19 May - 26 July.
The maximum speed permitted is 3 knots or safe manoeuvre speed.
The main occupation is hunting and fishing for crabs and cod, as well as seasonal lumpfish roe. Crab fishing is the most important.
Royal Greenland has a factory that purchases fish for blocks and roe for barrels, as well as crab sections for freezing.
Tourism is well organised, but still has minimal impact on the town's economy.
The former chief administrative officers' residence, colloquially known as "Landsfogedboligen", now serves as a museum, Qeqertarsuup Katersugaasivia.
The church, (Vor Herres Blækhus) with its octagonal shape, is probably Greenland's most spectacular building.
There are a number of Ramsar, breeding and moulting areas at Qeqertarsuaq (Disko).
Uunartorsuaq (Engelskmandens Havn) west of the town was listed for conservation in the early 1900s. Innaarsuussuaq (Østerlien) at the Arctic Station was unconditionally preserved in 1954 due to its botanical value.
There are many accommodation options in the town, including Vandrehjemmet, Hotel Disko, Fox Hostel and several others, as well as a campsite at Kuussuaq (Rødeelv).
The Arctic Station is located on the eastern edge of Qeqertarsuaq (Godhavn) in the protected areas with the hot (homothermal) springs, Lagunen and Siorarsuit (Sorte Sand). In addition to the Arctic Station, only the Geophysical Observatory remains of the former research institutions in the town. The observatory registers earth magnetism and seismic waves.
The former Ionosphere Station has been transformed into a kind of hostel.
The town is regularly provisioned by Royal Arctic Line's settlement ship from Aasiaat (Egedesminde). The ship carries a small number of passengers. During the navigation season, a private shipping company provides weekly passenger services to and from Aasiaat (Egedesminde) and Illulissat (Jakobshavn). There are regular helicopter flights throughout the year to and from Illulissat (Jakobshavn) and Aasiaat (Egedesminde).
Refer to the chart and harbour plan.
Refer to the chart and harbour plan.
It is possible to anchor in Engelskmandens Havn.
1 harbour motor boat: Length 7.2 m. Max. 42 HP.
Fresh water can be delivered from a tanker/hose at Skonnertbro. Gas oil is only available after agreement through the harbour office. Bottle gas and supplies in reasonable quantities. Crane for lifting boats of max. 5 tonnes. Loading and unloading gear: 2 mobile cranes with lifting capacity of up to 5 tonnes. Various forklift trucks with lifting capacity of up to 7 tonnes. Several barges with bearing capacity of 10-18 tonnes. Health service: Health centre, doctor and dentist as well as pharmacy products. Possibility of procurement and supplementation of "medicine chest".
KNI Pilersuisoq A/S
Telephone (+299) 86 41 44 and (+299) 86 81 51
Telefax (+299) 92 10 84
Mobile phone (+299) 55 14 45
E-mail: 140Qeqertarsuaq@kni.gl
The town receives KNR TV and FM radio 92.0 Mhz. There is also mobile telephone coverage and internet.
