Kitaa (Vestgrønland)
66°56,501'N 053°40,781'W - Kort 1430
Kitaa (West Greenland)
66°56,501'N 053°40,781'W - Chart 1430
By
5455 indbyggere (2026)
City
5455 inhabitants (2026)
Indtil uge 40 2026 foregår der renoveringsarbejder på kajanlæggene W for vejbroen og kajanlæggene på E-lige del af (Tømmermandsøen).
Skibsfarten anmodes om at vise hensyn ved passage.
Until week 40 2026, renovation work is taking place on the quay facilities W of the road bridge and the quay facilities on the E side of Sallinnguit (Tømmermandsøen).
Mariners are requested to pass with caution.
der ejes af Grønlands Selvstyre og administreres af Royal Arctic
Line, består af en W-vendt fjord med kajanlæg på S-siden.
1. Yderhavn med ankerplads for store skibe samt følgende kajanlæg:
Atlantkaj: Kajlængde 60 m/ Dybde 1) 7,8 m/ Bolværkshøjde 2) 2,0 m/ Belastning 2000 kg/m².
Offshorekaj: Kajlængde 15 m/ Dybde 1) 6,0 m/ Bolværkshøjde 2) 1,5 m/ Belastning 1000 kg/m².
Skonnertkaj: Kajlængde 10 m/ Dybde 1) 7,0 m/ Bolværkshøjde 1,5 m/ Belastning 1000 kg/m².
Trawlerkaj: Kajlængde 15 m (nok)/ Dybde 1) ca. 3,2 m/ Bolværkshøjde 2) 1,5 m/ Belastning 1000 kg/m².
(Industripier): Kajlængde 100 m (NE-side)/ Dybde 1) ca. 4,5-8,7 m.
Kommunal kaj, (ejes af Qeqqata Kommunia): Kajlængde 114 m, dybde 10 m
Anlægsbro ved tankanlæg: Kajlængde 3 m/ Dybde 1) 3,5-1,0 m/ Bolværkshøjde 2) 1,0 m/ Belastning 1000 kg/m².
Bundforhold: Ler/klippe.
2. Inderhavn for fiskefartøjer og både er beskyttet mod NW af en 3 m høj dækmole og består af følgende kajanlæg:
Dækmolens S-side: Kajlængde 80 m/ Dybde 1) ca. 5,0 m/ Bolværkshøjde 2) ca. 1,0 m/ Belastning 1000 kg/m².
Liggekaj: 130 m/ Dybde 1) ca. 3-1 m/ Bolværkshøjde 2) 0,5 m/ Belastning 1000 kg/m².
Fiskerikaj: Kajlængde 100 m/ Dybde 1) 0,5 m/ Bolværkshøjde 2) ca. 0,5 m/ Belastning 1000 kg/m².
Monteringskaj v. bådeværft: Kajlængde 36 m/ Dybde 1) ca. 2,8 m/ Bolværkshøjde 2) 1,0 m/ Belastning 1000 kg/m².
Desuden findes inderst i Inderhavn bro- og pontonanlæg for små fartøjer.
Bundforhold: Mudder/ler/klippe.
I Kangerluarsunnguaq (Ulkebugt) findes fortøjningsanlæg for fritidsbåde.
1) middelspringtidslavvande, 2) middelhøjvande.
Sisimiut betyder på grønlandsk (stedet med rævehuler).
Den Blå Kirke (gamle) er den første kirke i Grønland, som er blevet til på de lokale beboeres initiativ. En gruppe borgere i Holsteinsborg sendte i 1771 et brev til Handelskompagniet og bad om at få en kirkebygning sendt til Holsteinsborg. Sammen med brevet fulgte 60 tønder kostbart hvalspæk fra fire hvaler som betaling for kirken. Kirken skulle efter planen indvies i 1773.
Kirken blev i 1772 opført i København i stokværk, som blev nummereret, adskilt igen og sendt til Grønland. På grund af dårligt vejr ankom byggematerialerne dog først i 1773. Kirken blev indviet i 1775.
Se havneplan.
der har været langs Atlantkaj: Længde 180 m, bredde 24 m og dybgang 7,8 m. Tankskibe på 10000-30000 tons har anløbet havnen, men de har ligget til ankers/agterfortøjet på reden ud for tankanlægget. Når et tankskib ligger fortøjet ud for tankanlægget, vil det ligge i fyrlinjen. Passage af tankskibet må kun ske N om dette og med forsigtighed samt med langsom fart.
Største skib ved den kommunale kaj ved fiskefabrikken: Længde 110 m, bredde 22 m og dybgang 6,5 m.
Flodhøjde ved springtid ca. 3,8 m, ved niptid ca. 2,0 m med tillæg af 1,0 m ved W-lig kuling og storm. Maks. flodhøjde 4,4 m. Laveste vandstand er ca. 2,2 m under 0-punktet på vandstandsbrættet.
Vandstandsbræt er opsat på W-siden af Atlantkaj.
Svag tidevandsstrøm i selve havnen. Idvande mærkbar tæt ved Atlant-, Offshore-, Skonnert-, Trawler- og Kummunale kaj. I den W-lige og S-lige anduvning til havnen sætter tidevandet N-over med 2-3 knob ved stigende vande og S-over ved faldende vande. Ved den S-lige anduvning ud for fjorden Amerloq sætter tidevandet E-over ved stigende vande og W-over ved faldende vande.
Isfri anløbsperiode: Marts/april - januar.
Vinterisen kan i kolde vintre ved Sisimiut og i Amerloq opnå en ret anselig tykkelse (ca. 0,75-1,70 m), og isen forekommer da normalt fra december til marts/april. I så tilfælde bryder isen som regel op på reden og i havnen i april eller i begyndelsen af maj. Den indre del af Amerloq er derimod først isfri sidste halvdel af maj. Normalt kan Sisimiut besejles hele året, men vestisen kan, under særlige forhold tidligt om foråret, træffes ud for byen. Den ligger dog sjældent ind til kysten længere end til april. Noget senere kan man i reglen møde vestisen 40-50 sømil til søs, og i løbet af sommeren trækker iskanten sig længere og længere W-over. Isfjelde ses sjældent ved Sisimiut. I ekstremt kolde vintre lukker vestisen og vinterisen såvel den S-lige som den W-lige anduvning til havnen. I den S-lige anduvning ofte med skruninger og svær is inden for øerne. I Yderhavn i fyrlinjen ud for tankanlægget kan isen opnå en tykkelse af 1,5-1,9 m. Under sådanne forhold har det været nødvendigt at sprænge isen med assistance af minører fra land for at få forsyningsskibe til kaj. Ved issprængning skal det undgås at sprænge ud for søventiler samt nøje aftales, på hvilken side af skibet sprængningen skal finde sted.
Under kuling/storm fra retninger mellem SW og NW kan dønningen i Yderhavn blive så kraftig, at skibe må forlade kajerne.
forekommer ofte i forbindelse med vestisens opbrud samt som lav kysttåge i sommerperioden. Kuling fra SW giver nedbør og ringe sigt.
Havnen kan besejles hele året både dag og nat.
Anløbsforhold og fortøjning:
ETA afgives med 36 timers varsel. Store skibe må kun ankre i/anløbe havnen efter aftale. Benyttelse af kajer samt fortøjning uden på andre skibe i havnen må kun finde sted efter aftale med havnemyndighederne.
Dagens længde (ca. tider):
Mørketid: 6. - 27. december.
Midnatssol: 15. juni - 1. juli.
Over indløbet, der leder ind i Kangerluarsunnguaq (Ulkebugt), er etableret en 180 m lang bro med en gennemsejlingshøje på 6 m.
Største tilladte fart er 3 knob eller sikker styrefart.
Grønlands største fiskefabrik er beliggende i byen.
Til brug for opankring og agterfortøjning af 30000 tons tankskibe N for tankanlægget på Sallinnguit (Tømmermandsøen), er der rejst båker med orangefarvet trekanttopbetegnelse på landet N for Sallinnguit (Tømmermandsøen).
Se kort og havneplan.
Tværs over indsejlingen til Inderhavn er udlagt et kabel.
Se havneplan.
Ankerpladser samt agterfortøjning m.m.:
I Yderhavn efter aftale med havnemyndighederne.
Ankring:
Store skibe kan ankre N for Sallinnguit (Tømmermandsøen) og ligge på svaj for et anker, når plads- og vejrforhold tillader det. Henholdsvis 375 m N for og 650 m NNW for Atlantkaj findes god holdebund (ler). På den med fyrbåker afmærkede ankerplads for store skibe, må der normalt kun ankres efter tilladelse fra havnemyndighederne. Kangerluarsunnguaq (Ulkebugt) er for mindre skibe og fiskefartøjer, der kan passere broen, en fortrinlig ankerplads med god holdebund.
Ud for og i indløbet til Inderhavn samt i løbet, der eder ind i Kangerluarsunnguaq (Ulkebugt) tæt N om fortøjningsanlægget for fritidsbåde.
Se siden om lods.
Ferskvand ca. 20 tons/time fra slange på Atlant-, Offshore-, Skonnert-, Trawlerkaj og Kommunal kaj. Gasolie ca. 60 tons/time fra Atlant-, Offshore-, Skonnertkaj og Kommunal kaj. Ingen smøreolie. Flaskegas. Proviant i rimelige mængder. Værksteder for alle re-parationer. Tankrensnings- og olieseparationsanlæg.
Sisimiut Skibsværft:
250 tons beddingsanlæg med sidetræksarrangement for skibe op til 80 tons. 35 tons derrick-kran på Monteringskaj.
Elforsyning:
På Atlantkaj-, Ligge- og Trawlerkaj, men kun til skibe hjemmehørende i Sisimiut.
Losse- og lastegrej:
Atlantkaj: Havnen råder over diverse materiel til container- og godshåndtering. Trawlerkaj: 1 kran med løfteevne på 10 tons. Diverse trucks med løfteevne på op til 10 tons.
Sundhedsvæsen:
Regionssygehus, læge, sygeplejersker og tandlæge samt apotekervarer. Mulighed for anskaffelse og supplering af "medicinkiste".
Transport:
Der er lufthavn, hvorfra der er forbindelse til Nuuk (Godthåb) og Kangerlussuaq (Søndre Strømfjord).
Royal Arctic Line
Telefon (+299) 52 76 52 og (+299) 48 67 33 (døgnvagt)
Telefon (+299) 86 79 21
Telefax (+299) 86 57 32
E-post: ssk@ral.gl
VHF (Indenfor normal arbejdstid kan havnen kontaktes på kanal 16)
Sisimiut Tele-Post Center
Se havneplan i kort 1430.
Standardordensreglement er gældende.
Naalakkersuisut er central overordnet havne- og ISPS myndighed i Grønland. Royal Arctic Line er lokal funktionel havnemyndighed og ISPS ansvarlig for havnefaciliteter i Sisimiut (Holsteinsborg).
The harbour is owned by the Government of Greenland and is administered by Royal Arctic
Line. It consists of a W-facing fjord with quay facilities on the S side.
1. Yderhavn with anchorage for large ships and the following quay facilities:
Atlantkaj: Quay length 60 m/depth 1) 7.8 m/wharf height 2) 2.0 m/load 2,000 kg/m².
Offshorekaj: Quay length 15 m/depth 1) 6.0 m/wharf height 2) 1.5 m/load 1,000 kg/m².
Skonnertkaj: Quay length 10 m/depth 1) 7.0 m/wharf height 1.5 m/load 1,000 kg/m².
Trawlerkaj: Quay length 15 m (pier head (nokken)) depth 1) approx. 3.2 m/wharf height 2) 1.5 m/load 1,000 kg/m².
(Industripier): Quay length 100 m (NE-side)/depth 1) approx. 4.5-8.7 m.
Municipal quay (owned by Qeqqata municipality): Quay length 114 m, depth 10 m
Pier at tank facility: Quay length 3 m/depth 1) 3.5-1.0 m/wharf height 2) 1.0 m/load 1,000 kg/m2.
Seabed conditions: Clay/rock.
2. Inner harbour for fishing vessels and boats is protected from NW by a 3 m high breakwater and consists of the following quay facilities:
S-side of the breakwater: Quay length 80 m/depth 1) approx. 5.0 m/wharf height 2) approx. 1.0 m/load 1,000 kg/m².
Liggekaj: 130 m/depth 1) approx. 3-1 m/wharf height 2) 0.5 m/load 1,000 kg/m².
Fiskerikaj: Quay length 100 m/depth 1) 0.5 m/wharf height 2) approx. 0.5 m/load 1,000 kg/m².
Monteringskaj at the boatyard: Quay length 36 m/depth 1) approx. 2.8 m/wharf height 2) 1.0 m/load 1,000 kg/m².
There is also a pier and pontoon facility for small vessels furthest inside Inderhavn.
Seabed conditions: Mud/clay/rock.
There are mooring facilities for leisure boats in Kangerluarsunnguaq (Ulkebugt).
1) Mean low water spring, 2) Mean high tide.
Sisimiut means "the place with fox holes" in Greenlandic.
The Blue Church (old) was the first church in Greenland that was established on the initiative of local residents. In 1771, a group of citizens in Holsteinsborg sent a letter to Handelskompagniet and asked to have a church building sent to Holsteinsborg. The letter was accompanied by 60 barrels of precious whale blubber from four whales as payment for the church. The church was scheduled to be consecrated in 1773.
In 1772, the church was built in Copenhagen in storeys, which were numbered, disassembled and then sent to Greenland. Due to bad weather, however, the building materials did not arrive until 1773. The church was consecrated in 1775.
Refer to the harbour plan.
Largest ship that has been alongside Atlantkaj: Length 180 m, width 24 m and draught 7.8 m. Tankers of 10,000-30,000 tonnes have called at the harbour, but they have been at anchor/stern-moored on the roads off the tank facility. A tanker at anchor will lay in line with the leading lights when it is moored off the tank facility. A tanker at anchor have to be passed N of it, at slow speed and with caution.
Largest ship at the municipal quay at the fish factory: Length 110 m, width 22 m and draught 6.5 m.
Tidal range at spring tide approx. 3.8 m, at neap tide approx. 2.0 m, with the addition of 1.0 m with a W gale and storm. Max. tidal range 4.4 m. Lowest water level is approx. 2.2 m below the 0-point on the tide gauge.
A tide gauge is mounted on the W-side of Atlantkaj.
Weak tidal current in the harbour itself. The coastal countercurrent is perceptible close to Atlantkaj, Offshorekaj, Skonnertkaj, Trawlerkaj and Municipal quay. When approaching the harbour from W and S, the tide flows N at a rate of 2-3 knots with a rising tide and S with a falling tide. For S approach off the fjord Amerloq, the tide flows E with a rising tide and W with a falling tide.
Ice-free approach period: March/April - January.
In cold winters, the winter ice at Sisimiut and in Amerloq can reach a considerable thickness (about 0.75-1.70 m), and the ice then usually occurs from December to March/April. In this case, the ice usually breaks up in the harbour and the harbour area in April or early May. The inner part of Amerloq, however, is not ice-free until the end of May. Normally, Sisimiut can be navigated all year round, but west ice may be encountered off the town under special conditions in early spring. However, it rarely remains close to the coast later than until April. Sometime later, the west ice may be encountered 40-50 M out to sea. During the summer, the ice edge withdraws further and further W. Icebergs are rarely seen at Sisimiut. In extremely cold winters, the west ice and the winter ice close both the S and W approaches to the harbour. The S approach often has hummocking and thick ice within the islands. The ice can reach a thickness of 1.5-1.9 m in the leading lights off the tank facility in outer harbour. Under such conditions, it has been necessary to blast the ice with the assistance of miners from shore to allow supply vessels to reach the quay. In the case of ice blasting, blasting next to sea valves should be avoided and it must be clearly agreed on which side of the ship the blasting should take place.
During gales/storms from directions between SW and NW, the swell in inner harbour can become so strong that vessels must leave the quays.
Fog often occurs in connection with the breakup of the west ice and appears as a low coastal fog during the summer period. Gales from SW produce precipitation and poor visibility.
The harbour can be navigated during the day or night throughout the year.
Calling conditions and mooring:
ETA should be notified with 36 hours notice. Large ships may only anchor in/call at the harbour by prior arrangement. Use of quays and mooring outside other ships in the harbour may only take place by agreement with the harbour authorities.
Length of the day (approx. times):
Polar night: 6-27 December.
Midnight sun: 15 June - 1 July.
A 180 m long bridge with a clearance height of 6 m has been established across the entrance that leads into Kangerluarsunnguaq (Ulkebugt).
The maximum speed permitted is 3 knots or safe manoeuvre speed.
Greenland's largest fish factory is located in the town.
Beacons with orange-coloured triangular topmarks have been erected on the land N of Sallinnguit (Tømmermandsøen) to be used for anchoring and stern-mooring of 30,000 tonne tankers N of the tank facility at Sallinnguit (Tømmermandsøen).
Refer to the chart and harbour plan.
A cable has been laid across the entrance to inner harbour.
Anchorages and stern-mooring etc.:
In outer harbour by agreement with the harbour authorities.
Anchoring:
Large ships can anchor N of Sallinnguit (Tømmermandsøen) and swing at anchor when space and weather conditions permit. There is good holding ground (clay) 375 m N and 650 m NNW respectively of Atlantkaj. It is normally only possible to anchor at the anchorage for large ships marked with light beacons after obtaining permission from the harbour authorities. Kangerluarsunnguaq (Ulkebugt) is for small ships and fishing vessels that can pass beneath the bridge. It is an excellent anchorage with good holding ground.
In and outside the entrance to the inner harbour and also in the entrance to Kangerluarsunnguaq (Ulkebugt) close to N of the mooring area for plesure crafts
See the page about pilots.
Approx. 20 tonnes of fresh water per hour can be obtained by hose on Atlantkaj, Offshorekaj, Skonnertkaj, Trawlerkaj and Municipal quay. Approx. 60 tonnes of gas oil per hour can be obtained from Atlantkaj, Offshorekaj, Skonnertkaj and Kommunal kaj. No lubricating oil. Bottled gas. Provisions in reasonable quantities. Workshops for all repairs. Tank cleaning and oil separation plant.
Sisimiut yard:
250 tonnes slipway facility with side-drawn arrangement for ships up to 80 tonnes. 35-tonne derrick crane at Monteringskaj.
Electricity supply:
At Atlantkaj, Liggekaj and Trawlerkaj, but only for ships based in Sisimiut.
Loading and unloading gear:
Atlantkaj: The harbour has various equipment available for container and freight handling. Trawlerkaj: 1 crane with lifting capacity of 10 tonnes. Various forklift trucks with lifting capacity of up to 10 tonnes.
Health service:
Regional hospital, doctor, nurses, dentist and pharmacy products. Possibility of procurement and supplementation of "medicine chest".
Transport:
There is an airport with connections to Nuuk (Godthåb) and Kangerlussuaq (Søndre Strømfjord).
Royal Arctic Line
Telephone (+299) 52 76 52 and (+299) 48 67 33 (24-hour service)
Telephone (+299) 86 79 21
Telefax (+299) 86 57 32
E-mail: ssk@ral.gl
VHF (The harbour can be contacted on channel 16 during normal working hours)
Sisimiut Tele-Post Center
Refer to the harbour plan in chart 1430.
